蒸發器就是一個熱交換器，高壓的液態冷媒通過膨脹閥進入蒸發器，由于膨脹閥的霧化作用,使液態的冷媒變成霧狀，霧狀的冷媒在低壓條件下轉變為氣態。在轉變的過程中會吸熱，所以此時蒸發器是涼的，風通過后，就變成涼風，達到了制冷的目的。不同的車空調總成布置不一樣，乘用車一般在CPM里面，蒸發器布置在空調濾芯的后面。蒸發器側面有兩根管弓出連接膨脹閥。

       蒸發器有管片式、管帶式和層疊式。目前我國轎車上主要采用全鋁層疊式和管帶式蒸發器，大型客車上主要采用銅管鋁片式蒸發器，中型客車幾種形式都有，以管帶式為主?？照{散熱蒸發器制冷劑通道由兩片沖壓成復雜形狀的鋁板，疊在-起形成夾板組成制冷劑通道。每兩個夾板之間放置有波浪形散熱帶，然后一層層疊置起來，散熱效果相當好。